Duschkabine

Mit drei Airline-Fittings plus drei Karabinerhaken habe ich ein grosse Plane im Heck am Dach befestigt. So haben wir eine Duschkabine oder auch ein Schattenspender der einfach zu montieren ist.

Nicht schön aber praktisch

Als ich den Hi Lift gebraucht kaufte, freute ich mich, dass ich ihn mit den Haken zum anheben am Rad bekam. Als ich das aber ausprobieren wollte musste ich feststellen das die Löcher in den Felgen kleiner waren als die Hacken. Zudem war die Felge so stark nach aussen gewölbt, dass der Hakenradius zu eng war. Überall hatte ich nach einem Ersatz gesucht aber keinen gefunden. Bis mir letzte Woche die Idee kam beim SAZ in Burgdorf anzufragen. Herr Clerc war sofort bereit sich die Sache anzuschauen und hatte dann auch ein Lösung bereit. Er hat die Haken erhitzt und heraus gebogen. Dann noch seitlich etwas abgeschliffen und die Rundeisen noch zusammen geschweisst. Nun funktioniert das einwandfrei und das Ganze zu einem vernünftigen Preis.

 

Die modifizierten Haken

 

Jetzt passen sie in die Felgenlöcher

Und es funktioniert

Trabold-Filter

Nun ist er endlich eingebaut. Schon vor langer Zeit hatte ich einen Trabold-Filter angeschaft, aber noch nicht einbauen lassen.
Gekauft hatte ich das Teil dummerweise beim Hersteller in Deutschland, weil mir dieser keine Vertretung in der Schweiz angeben konnte, oder wollte. Später habe ich dann festgestellt, dass 4TEC diesen in der Schweiz vertreibt und dort erst noch billiger zu haben ist, als direkt bei Trabold selber.
Nun war ich bei Agrartechnik in Büren SO.

Ganz schön knapp der Raum war etwa 5cm höher als Nelson.

Bei Öldruckschalter wird Öl abgezweigt und zum Filter geführt.

Der Filter ist im Motorraum montiert.

Das gefilterte Öl wir über die Ablassschraube,
in die Ölwanne wieder zurück geführt.

Sinn und Zweck des Filter ist Wasser und Metallteile zurück zu halten, dadurch soll es möglich sein nur alle 100'000km einen Ölwechsel zu machen. Für mich sollte das gerippte Aludruckgehäuse auch noch zu einer zusätzliche Kühlung des Schmiermittels führen.

Auf der Rückfahrt habe ich noch einen Abstecher zu LANDWEG in Bubnedorf gemacht um einen Bergegurt, Schäkel und Airlinefittings zu kaufen. Dann wählte ich eine Route ohne Autobahn. Zuerst Richtung Laufen und dann über den Passwang, da habe ich eine Mittagspause gemacht.

Auf 1000 m ü.M. lag noch ziemlich Schnee

Etwas weiter unten fand ich einen verschneiten Parkplatz, auf dem ich Nelsons 4x4 Eigenschaften testen konnte. Er meisterte die 25 bis 30cm auch ohne Untersetzung problemlos.

Das ist (fast) die gefahrene Strecke, leider habe ich das Android Tracking Tool nicht von Anfang an eingeschaltet und bei Oensingen hat sich dann das Nüvifone auch noch kurz verabschiedet.

Isolation

Für den Kühlschrank hatte ich ursprünglich Styropor-Platten vorgesehen, jetzt konnte ich meinem Hallennachbar ein Isoliermatte abgekaufen. Dies habe ich nun zugeschnitten und mit Kontaktleim geklebt. So brauchen wir im Stillstand (hoffentlich) etwas weniger Strom um zu kühlen, resp. die Bordbatterie entlädt sich nicht so schnell.

So siet se zur Zeit aus

Am Mittwoch wird der Trabold-Filter eingebaut, mehr darüber demnächst in diesem Blog.

Wenig

Dieses Wochenende war es in der Halle immer noch ziemlich kalt, deshalb habe ich nur wenig gemacht. Am  Kompressorschlauch habe ich eine andere Kupplung verpasst, damit ich eine Standard Pistole ankuppeln kann. das mitgelieferte Ding hat mir nicht gefallen. Dann habe ich noch ein bisschen aufgeräumt und das war's dann schon. Fotos davon gibt es keine, aber vom Ausflug am Sonntag an den zugefrorenen Schwarzsee habe ich für Euch.

Sonnenschein, minus 10 Grad und leichter Bise

KALT!!

Bei Aussentemperaturen von bis zu -17 Grad, war es in der in der Halle diese Wochenende nur +6 Grad. Dem entsprechend war ich auch nicht so lange am werkeln, aber ein bisschen habe ich doch noch geschraubt. Beim Batterietrenner habe ich noch die fehlende Sicherung und ein Kontrollleucht eingebaut damit man weiss wenn die Überbrückung zwischen den beiden Akkus eingeschaltet ist.

Bis jetzt war der Regler für das Solarpanel in einem der Schränke eingebaut. Da war er nicht gut zugänglich, deshalb habe ich ihn nun ausgebaut und aussen montiert. So kann man ihn ablesen und wenn notwendig auchkonfigurieren.

Auf der anderen Seite habe ich einen Draht angebracht, damit man auch im Wagen etwas zum trockenen aufhängen kann.